Bobine d'acier galvanisé et galvalume Z120 à Z275 pour les projets de toiture au Moyen-Orient et en Afrique

Un projet de toiture à Djeddah, Dubaï ou Lagos dépend de deux chiffres imprimés en petits caractères sur l'étiquette de la bobine : le poids du revêtement et la nuance. Les acheteurs qui traitent la bobine galvanisée comme une marchandise unique découvrent généralement la différence dix-huit mois après l'installation du toit, lorsque la première rouille rouge apparaît sur les bords coupés d'un entrepôt côtier.

Le poids du revêtement est la spécification, pas un détail

Z120, Z180, Z275 et AZ150 ne sont pas des étiquettes marketing. Ils décrivent combien de grammes de zinc (ou de zinc-aluminium) par mètre carré recouvrent l'acier, et ce nombre détermine la durée de vie de la tôle dans un environnement donné.

Dans les conditions du Golfe, les deux modes de défaillance sont opposés et tous deux coûteux : l'air chargé de sel attaque les bords coupés et les joints à recouvrement, tandis que le cycle thermique intense jour-nuit agit sur le système de peinture et sur les fixations. En Afrique de l'Ouest et de l'Est, le problème dominant est l'humidité de transport et de stockage plutôt que l'agressivité atmosphérique, c'est pourquoi l'emballage et la manutention intérieure sont aussi importants que la classe de revêtement.

Ce qu'il faut fixer dans le bon de commande

• Standard et nuance :DX51D+Z pour pliage et profilage, S250GD ou S350GD pour travaux structurels, G550 pleine dureté pour pannes et platelage.
• Fini :Fini régulier, fini minimisé ou peaufiné. Le matériau peaufiné adhère mieux à la peinture et aux adhésifs ; le fini régulier est le look traditionnel de la toiture.
• Dimensions :épaisseur 0,15 mm à 3,0 mm, largeur 600 mm à 1500 mm, ID de bobine 508 mm ou 610 mm, poids de bobine convenu pour s'adapter au profileur du client.
• Traitement de surface :passivation chromée, anti-traces de doigts, ou huilé, selon que la bobine sera stockée pendant des mois avant le formage.
• Protection des bords coupés :si la tôle sera coupée et laissée exposée, la classe de revêtement doit être choisie pour le bord coupé, et non seulement pour la surface plane.

Documentation et inspections qui comptent

Pour chaque commande galvanisée, nous émettons un certificat d'essai en usine qui indique la masse de revêtement par mètre carré ainsi que la chimie du métal de base et les propriétés mécaniques, car un certificat qui dit seulement "galvanisé" ne peut pas être vérifié au port. Les acheteurs qui ont besoin d'une vérification indépendante peuvent demander une inspection par un tiers (SGS ou BV) avant le chargement, et nous photographions les étiquettes des bobines, le cerclage et le calage du conteneur afin que l'acheteur voie la bobine qui arrivera réellement.

Shandong Dingcheng Liye Materials Co., Ltd fournit de l'acier depuis la base de production de Shandong depuis 2011, opérant en tant que fabricant, importateur, exportateur et société de négoce avec 20 à 50 employés et une part d'exportation d'environ 50 à 60 %. La bobine galvanisée et galvalume se trouve dans le même système d'entrepôt que la tôle laminée à chaud, la tôle laminée à froid, les tuyaux et les barres d'armature, ce qui permet à un couvreur de consolider la bobine pour le toit, les tuyaux pour la structure et les barres d'armature pour la fondation en un seul envoi au lieu de quatre.

Conseils pratiques avant de commander

Envoyez la ville de destination, pas seulement le port de destination. Une bobine pour un projet côtier et une bobine pour un projet intérieur peuvent sembler identiques sur la facture tout en ayant des performances très différentes après l'installation. Indiquez la durée de vie attendue, si le matériau sera stocké à l'extérieur avant le formage, et si le toit fini sera peint. Avec ces trois réponses, la classe de revêtement et le traitement de surface peuvent être fixés en un seul échange, et l'expédition cesse d'être un pari sur la météo.